Коростелёв снова на снегу: новый формат «Тур де Ски» обернулся для него провалом и 64‑м местом
На этапе «Тур де Ски» в Тоблахе представили экспериментальную дисциплину — хит масс-старт на 5 км свободным стилем. Мир лыжных гонок получил свежий формат, а российский спортсмен Савелий Коростелёв — очередное разочарование и очередное падение. Его итоговое 64‑е место в протоколе выглядит особенно тяжело на фоне того, что гонка изначально давала шанс многим нестандартным претендентам на медали.
Как устроен хит масс-старт
Организаторы разложили участников на четыре забега по 20 и больше человек в каждом. Вместо обычной борьбы «лоб в лоб» за позиции на трассе главный критерий успеха — время. Каждый квартет лыжников проводит свою пятёрку, но победителем становится не тот, кто первый в своём забеге, а тот, кто показал лучший результат среди всех четырех стартов.
Скепсиса перед дебютом было много: часть тренеров и болельщиков не понимала, зачем дробить гонку, если можно провести классический масс-старт. Но уже по ходу этапа стало ясно, что задумка работает: интриги и тактики — больше, а предсказуемости — меньше. В отличие от привычных гонок, где подиум часто заранее можно угадать по фамилиям, здесь фавориты внезапно оказывались в тени.
Первые забеги: норвежцы начинают, но не заканчивают
В стартовом хите быстрее всех прошёл дистанцию норвежец Эмиль Иверсен. Его партнер по команде Андреас Рее отстал всего на 0,1 секунды, а канадец Антуан Сир показал третье время, уступив лидеру 1,3 секунды. Казалось, что именно эта тройка надолго закрепится в лидерах, а норвежцы снова зададут тон всей гонке.
Однако эффект нового формата проявился уже во втором забеге. Лыжники, стартовавшие во второй волне, сработали четко и командно, позволив друг другу выйти на максимально выгодные секунды. В результате временная таблица кардинально изменилась: прежняя тройка лидеров дружно поехала вниз.
Американский прорыв и смена виртуальных лидеров
Во втором хите американец Гас Шумахер выдал мощный заезд и вышел в лидеры общего протокола. Австриец Бенджамин Мозер вложился в дистанцию не менее эффективно и расположился на второй строке, а норвежец Ларс Хегген стал третьим. Именно эта тройка превзошла ориентиры Иверсена, Рее и Сира, показав, что гонка будет не о привычных звёздах, а о тех, кто лучше всего адаптируется к условиям дня.
Такая перестановка как раз и делает хит масс-старт зрелищным: уже после двух забегов стало понятно, что итоговый подиум может получиться нетипичным для Кубка мира.
Клэбо и Пеллегрино — много усилий, мало дивидендов
Третий забег сулил большое внимание, ведь в нём стартовал главный персонаж современных дистанций — норвежец Йоханнес Клэбо. Внутри своего хита он, как и ожидалось, не оставил соперникам шансов и контролировал борьбу. Однако по времени Клэбо не дотянул до ориентиров Шумахера и компании — медали для него так и остались недосягаемыми.
Итальянец Федерико Пеллегрино, специалист по спринту и активной работе на дистанции, попытался перевести гонку в более высокий темп, выйдя вперед и «разрывая» группу. Но его атаки не сработали так, как задумывалось: организовать нужную скорость всей группе не удалось, и итогово пострадали не только он сам, но и ряд сильных гонщиков, бежавших рядом. Новый формат наглядно наказал попытку тянуть одеяло на себя без идеального расчета темпа.
Коростелёв: хорошее начало, привычная развязка
В этой же тройке опытных и известных лыжников оказался российский спортсмен Савелий Коростелёв. Для него это была первая контактная гонка такого уровня в международном сезоне, и на старте он действовал аккуратно и грамотно. Савелий старался держаться ближе к лидерам группы, не проваливался в хвост и поначалу выглядел вполне конкурентоспособно.
Но ключевой эпизод случился на спуске в концовке гонки. На скоростном участке трассы Коростелёв потерял контроль и оказался на снегу. Падение — уже слишком знакомый сценарий для болельщиков, следящих за его выступлениями в России. Частые завалы, поломка палок и лыж стали какой-то печальной «визитной карточкой» спортсмена, и вопрос, когда ему удастся справиться с этой хронической проблемой, по-прежнему остаётся без ответа.
После падения Савелий смог добраться до финиша, но ценой серьёзной потери времени. Его результат по итогам своего забега оказался лишь 24‑м промежуточным, и даже это выглядело скорее спасением репутации, чем полноценным выступлением.
Завершающий хит: без сенсаций, но с неожиданным подиумом
Четвёртый, заключительный забег уже мало что мог изменить в верхней части таблицы, но шансы на локальную сенсацию всё же оставались. Итальянец Элиа Барп провёл свой заезд максимально собранно, выиграл хит и попытался вписаться в борьбу за призы по времени. Однако шагнуть выше уже выстроившейся тройки лидеров он не сумел.
В итоге подиум сформировался в составе, который в классических дисциплинах вряд ли кто-то назвал бы очевидным:
1. Гас Шумахер (США) — 9.35,42
2. Бенджамин Мозер (Австрия) — +0,23
3. Ларс Хегген (Норвегия) — +0,64
Дальше расположились Жюль Шаппа, Джеймс Клунье, Михал Новак, Ниило Мойланен, а также те же норвежцы Иверсен и Рее, которых новый формат отбросил с виртуального пьедестала.
Именно в этом и заключается привлекательность хита масс-старта для публики: статусные фавориты не получают гарантированных мест, а «вторая линия» мировых лыж вдруг получает реальный шанс вписать своё имя в историю.
Коростелёв — только 64‑й: разрыв, который трудно объяснить тактикой
Савелий Коростелёв в итоговом протоколе занял лишь 64‑е место, уступив победителю Гасу Шумахеру 21,4 секунды. Для пятёрки свободным стилем это огромная пропасть, которая никак не может быть оправдана одной ошибкой на спуске. Падение, безусловно, стоило ему нескольких позиций, но даже с учетом инцидента столь серьёзное отставание говорит о том, что скорость прохождения дистанции была далека от уровня лидеров.
Если пытаться представить, как выглядел бы его результат без падения, можно условно снять несколько секунд. Но речь всё равно шла бы не о борьбе за топ-20, а лишь о более приличном, но весьма скромном месте во второй половине протокола.
Почему новый формат оказался ловушкой для Савелия
Хит масс-старт предъявляет к спортсмену особые требования: здесь недостаточно «досидеть» в группе до финиша и попытаться выстрелить на последних метрах. Нужно с первых метров держать высокий темп, учитывая, что ориентир — не сосед по трассе, а виртуальный лидер из другого забега.
Для Коростелёва это создает двойную нагрузку. С одной стороны, необходимо агрессивно проводить гонку, чтобы не потерять по секундам. С другой — каждый рискованный манёвр на спуске или в повороте для него превращается в рулетку, которая часто заканчивается падением. В Тоблахе эта дилемма вновь решила всё не в его пользу.
Психология падений: проблема не только техники
Серийные падения и постоянные поломки инвентаря — это не только вопрос техники владения лыжами. Со временем подобные эпизоды начинают давить психологически. Спортсмен выходит на старт с подсознательным ожиданием, что «что-то обязательно пойдёт не так», а в сложных моментах появляется лишняя зажатость или, наоборот, неоправданный риск.
Для Коростелёва сейчас особенно важно не просто отрабатывать спуски и виражи на тренировках, но и решать ментальный вопрос: возвращать уверенность в себе и убирать внутреннее напряжение. Без этого каждый новый старт в контактных гонках будет превращаться в опасный аттракцион, а не в борьбу за результат.
Что даёт Савелию такой опыт
При всём негативе от 64‑го места опыт выступления в новом формате нельзя назвать бесполезным. Коростелёв впервые ощутил, каково это — бежать хит масс-старт на международном уровне, как распределяют силы ведущие лыжники, как меняется ритм группы в зависимости от трассы и погоды. Для тренерского штаба это тоже материал для анализа: можно предметно оценить, где он проигрывает больше всего — на старте, на равнине, в подъемах или в технических участках.
Кроме того, участие в таких гонках — обязательный этап взросления спортсмена. Без боли и неудач не бывает прогресса, особенно в видах, где любая ошибка на скорости немедленно фиксируется секундомером.
Перспективы: что нужно менять уже сейчас
Чтобы подобные провалы не повторялись, Коростелёву и его окружению стоит сосредоточиться на нескольких направлениях:
1. Отработка спусков и поворотов. Целенаправленная работа на специальных трассах, моделирование соревновательных ситуаций, в том числе с контактной борьбой.
2. Анализ инвентаря. Подбор лыж и креплений с учетом особенностей снега и личного стиля Савелия, детальная проверка перед стартом.
3. Тактическая подготовка. Разбор гонки по секундам: где он «проседает» по темпу, где чрезмерно рискует, а где, наоборот, действует чересчур осторожно.
4. Психологическая устойчивость. Работа с психологом или тренером по ментальной подготовке, чтобы каждый новый старт не проходил под знаком страха повторения ошибок.
Если эти элементы удастся собрать в единую систему, падения перестанут быть нормой, а станут редкими исключениями.
Что показал дебют хита масс-старта для всего пелотона
Новый формат уже по первой же гонке продемонстрировал несколько важных тенденций:
— У спортсменов из «второго эшелона» появился реальный шанс заявить о себе, если они готовы рисковать и грамотно распределять силы.
— Звёздам уровня Клэбо нельзя больше рассчитывать только на заключительный рывок — нужно с первого шага держать такую скорость, чтобы укладываться в рамки лучшего времени дня.
— Командная работа и тактическая дисциплина становятся особенно значимыми: во втором забеге именно слаженность позволила группе превзойти ориентиры первой волны.
Для зрителей хит масс-старт явно стал выигрышем: борьба за медали превратилась в многоуровневую дуэль сразу между четырьмя забегами, а не в одну протяжённую схватку с предсказуемым финалом.
Итог: формат — успех, старт Коростелёва — тревожный сигнал
Эксперимент с новым видом программы на «Тур де Ски» можно считать удачным. Хит масс-старт добавил драйва, неожиданностей и вывел на первый план тех, кто обычно остаётся в тени. Но для Савелия Коростелёва этот день запомнится прежде всего как ещё один болезненный эпизод в череде падений и неиспользованных возможностей.
64‑е место и отставание более 20 секунд на пятикилометровке — это результат, который трудно списать только на неудачу. Это сигнал к тому, что в его подготовке есть системные проблемы, требующие срочного вмешательства. Если он сумеет сделать правильные выводы, тот самый «ужас» в протоколе может стать поворотной точкой, после которой начнётся путь не вниз, а вверх.